Description
- Ersatz für – OE-Nummer: F1TZ-9F593-D/F1TZ-9F593-C; geeignet für Ford F-250 XL, XLT 7.5L 1991-1995; für Ford F-250 HD XL, XLT 7.5L 1997; für Ford F-350 XL, XLT 7.5L 1991-1997; für Ford Mustang SVT 5.0L 1993-1995; für Ford Mustang GT 5.0L 1986-1995; für Ford E-250 Econoline Club Wagon Custom, XL, XLT 7.5L 1991; für Ford E-350 Econoline Base, XL 7.5L 1992-1996; für Ford E-350 Econoline Club Wagon Custom, XL, XLT 7.5L 1991-1996; für Ford 7.5L 460ci V8 Lima Motor.
- Funktion – Hoch effiziente Kraftstoffsprays und Hochimpedanzspulen ermöglichen schnelles Starten bei kalten Umgebungen, geringen Kraftstoffverbrauch und bessere Leistung.
- Material – Langlebige, effektive Gummi-O-Ringe, die Kraftstoffdämpfe abdichten und Leckagen verhindern können.
- Installation – Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen: Kraftstoffeinspritzdüsen beeinflussen direkt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors, und neue Kraftstoffeinspritzdüsen erfordern eine neue oder aktualisierte Abstimmung. Wir empfehlen außerdem, die anderen Komponenten des Motors vor der Installation zu überprüfen.
- Lieferumfang – 8 Stück Kraftstoffeinspritzdüse
OE-Nummer:
- F1TZ-9F593-D/F1TZ-9F593-C
Details:
- O-Ringe enthalten: Ja, vormontiert
- Düsentyp: 4-Loch-Scheibe
- Material: Metall, Kunststoff
- Spannung: DC 12V
- Flussrate: Flussrate bei 43,5 psi/3 bar, 25 lb/h, 187,5 g/min, 262 cc/min
- Pin-Anzahl: 2 Pins
Passend für:
- für Ford F-250 XL, XLT 7.5L 1991-1995
- für Ford F-250 HD XL, XLT 7.5L 1997
- für Ford F-350 XL, XLT 7.5L 1991-1997
- für Ford Mustang SVT 5.0L 1993-1995
- für Ford Mustang GT 5.0L 1986-1995
- für Ford E-250 Econoline Club Wagon Custom, XL, XLT 7.5L 1991
- für Ford E-350 Econoline Base, XL 7.5L 1992-1996
- für Ford 7.5L 460ci V8 Lima Motor
Bitte beachten Sie:
- Bitte stellen Sie sicher, dass dieses Teil für Ihr Fahrzeug geeignet ist, bevor Sie es kaufen.
- Dies ist kein OEM-Produkt, nur Zubehör!
Installation:
- 1: Stellen Sie sicher, dass der Motor abgekühlt ist. Trennen Sie die Batterie.
- 2: Entfernen Sie die Schrauben und Halterungen von der Kraftstoffschiene.
- 3: Trennen Sie den Stecker an jeder Einspritzdüse.
- 4: Heben Sie die Kraftstoffschiene an und entfernen Sie die Einspritzdüse von der Kraftstoffschiene.
- 5: Drücken Sie die neue Einspritzdüse in die Schiene. Befestigen Sie die Kraftstoffschiene und setzen Sie die Einspritzdüsen in ihre jeweiligen Löcher ein.
- 6: Befestigen Sie die Kraftstoffschiene mit Schrauben. Schließen Sie die Kraftstoffleitung an. Stecken Sie die Stecker der Einspritzdüsen ein. Verbinden Sie die Batterie wieder.
- 7: Überprüfen Sie vor und nach dem Starten des Motors auf Kraftstofflecks.
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